北京晨报讯（记者 杨亦静）去商场购物后在地下车库找不到自己的车怎么办？出远门旅游担心家里起火怎么办？昨天，在中关村管委会组织的高精尖产业发展指导意见政策宣传会上，智能装备、医药健康、人工智能、软件和信息服务业等领域的中关村企业进行现场交流，亮出北京高精尖产业硕果的同时纷纷为新政策点赞。

　　相信不少人遇到过这样的情况：把汽车停在商场或超市的地下车库，过几小时准备离开时，完全想不起车停放何处。中关村企业驭势科技的无人驾驶摆渡车解决了这个问题。驭势科技相关负责人李雨嘉介绍说，消费者可以在商场的电梯口，在电脑输入自己的车牌号后呼叫无人驾驶摆渡车，系统识别查询到停车位后，就能将乘客顺利送达，“地下车库一般没有GPS信号，而我们使用激光雷达的方式定位，这个技术在外地应用了几个月，效果良好，未来将在北京落地。”

　　日前，北京针对新一代信息技术、集成电路、医药健康、智能装备、节能环保、新能源智能汽车、新材料、人工智能、软件和信息服务以及科技服务业等十个高精尖产业出台《指导意见》。

　　政策的出台让驭势科技深感“奋斗的幸福”，同样感到幸福的还有专注物联网技术的升哲科技，其创始人赵武阳表示，政策中提到的推动物联网与行业应用融合发展，正是他期盼的。据介绍，升哲科技研发的芯片运用广泛，一个带有芯片的传感器让远离家门的人，随时掌握家中气体浓度、空气质量等信息。赵武阳表示，在政策指导下和国家鼓励技术创新的环境下，中国企业创新能力已有重大突破，未来高精尖企业创新将有更广阔的空间。

　　研制出全球第一支甲型H1N1流感疫苗的科兴生物公司，是中关村地区的重要生物医药企业。《指导意见》提出进一步加强生物医药技术研发创新和加快成果转化的政策，让科兴生物公司干劲十足，相关负责人张恒铭表示，美好生活的第一位是身体健康，国内生物医药领域的创新发展已有一定进展，北京出台的《指导意见》鼓励医药继续新技术突破，是一项惠及百姓的政策。

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　　首条自动驾驶测试专用道将落地亦庄

　　北京晨报讯（记者 曹晶瑞）去年年底，市交通委发布了《北京市关于加快推进自动驾驶车辆道路测试有关工作的指导意见（试行）》和《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则（试行）》两份文件，为北京地区的自动驾驶测试提出管理规范。昨日，市交通委相关负责人做客广播节目“治堵大家谈”时透露，未来，北京将推广自动驾驶技术，并将对道路设施进行改造，让“车路协同”。据悉，第一条自动驾驶测试专用道路将落地亦庄。

　　昨日，市交通委科技处相关负责人表示，去年年底发布的两份文件明确，测试主体是指因进行自动驾驶相关科研、定型试验，需要临时上路行驶，递交申请自动驾驶车辆道路测试的在中国境内注册的独立法人单位。同时对于测试车辆等也有严格的要求，比如，测试车辆应配备自动驾驶系统，具有自动、人工两种驾驶模式切换功能，必须有人工干预模式等。

　　“所有测试车辆上路的前提是保障道路交通安全。”该负责人表示，未来，北京为了推广自动驾驶技术，会对道路设施进行改造，让“车路协同”。“道路的改造会与自动驾驶车辆‘握手’，比如信号、标志、标线等等的改造。比如限速、禁止左转、禁止右转这些信号，会便于自动驾驶车辆识别。目前正在研究中。”该负责人表示，目前第一条自动驾驶测试专用道路将落地亦庄，主要研究自动驾驶的“车路协同”模式。而另外一种“高精度地图”模式，也在研究中。

　　北京晨报记者了解到，根据新规，上路测试前，测试车辆必须先在封闭测试场内按相关标准进行测试和考核，考核结果经专家评审，通过后才允许上路测试。测试车辆将在指定区域、指定时段内测试。交通管理部门将推出第一批可用于自动驾驶的测试道路。同时，测试车辆测试期间发生交通事故或交通违法行为，认定测试驾驶员为车辆驾驶员，由市公安交管部门按照现行道路交通安全法律法规的规定进行处理，并由测试驾驶员承担相关法律责任。