在东城区天坛路，电力工作人员正在进行架空线入地施工作业。

　　年底将至，首都核心区电力架空线入地工程进入了竣工投产决战冲刺阶段。记者昨日从国网北京电力了解到，截至目前，首都核心区电力架空线入地工程累计有40条道路竣工，占工程总数的70%，拔除电杆298基，美化了首都街巷环境。

　　东西城40条道路告别“蜘蛛网”

　　昨天，记者来到西城区的铁树斜街。原本街道上约50米一处的电线杆子和杆子上密密麻麻的“蜘蛛网”不见了，抬头就能看到洁净的蓝天。69岁的赵振江老人已经在铁树斜街78号院住了30多年，随着架空线入了地，他感到老街风韵更浓了。

　　市架空线入地专项整治办公室近日组织市交通委路政局、市交管局、东城区政府、西城区政府和市电力公司、市城市照明管理中心、市公交集团电车公司、北信基础、北京联通等单位13名骨干人员，到首都核心区电力架空线入地工程建设现场指挥部集中办公，为及时高效完成年度架空线入地任务提供保障。

　　记者在指挥部的平面图上看到，截至11月底，58条道路中已经有40条投产发电的道路，占工程总量的七成。“全市架空线入地年度发电任务基本接近尾声，正在紧锣密鼓陆续开展拔杆撤线工作。”首都核心区架空线入地工作协调推进组组长王会平介绍，推进组实行“一路一策”，除了以往的夜间作业，个别路段还将利用10时至16时之间的时段组织撤线拔杆。

　　4586名人员参与“大会战”

　　2017年，本市启动“架空线入地大会战”，在首都核心区范围内，对68条、共计65.2公里道路两侧的架空线路进行入地改造，整体工作量达到“十二五”期间全部工作量的5倍。其中，由国网北京电力负责直接组织实施58条、50.61公里道路的电力架空线入地。

　　指挥部常务副指挥魏世岭介绍，随着气温不断降低，冬季施工的困难不断涌现：架空入地施工为室外作业，环境寒冷，施工人员着装厚重，操作不便；入地电缆在低温下外壳硬化，不易弯曲，给施工增加了难度；路面因寒冷更加坚硬，影响了破路施工速度。

　　魏世岭表示，为全力冲刺架空线入地施工、送电工作，国网北京电力高峰期共有各类人员4586名、机械车辆756台参与到“大会战”中来。

　　核心区主次干路将电缆供电

　　架空线路入地也提升了电网的安全可靠性。据悉，采用地下电缆方式为首都核心区市民百姓供电，将能有效避免由于大风、大雨等恶劣天气，汽车撞杆、异物搭挂等外力破坏造成的配电网故障。

　　2019年年底，首都核心区主次干路将全部实现电缆供电；“十三五”末，首都核心区供电可靠率提升至99.999%，年户均停电时间低于5分钟，将打造国际高端智能配电网示范区，达到国际领先水平。

    (原标题：电力架空线入地40条道路竣工)